tehnični parameter
- Prostornina (L)
1,499
- Vrtina x gib (mm)
74,5 x 85,94
- Kompresijsko razmerje
11,6:1
- maks.Neto moč/hitrost (kW/rpm)
125/5500
- maks.Neto navor/hitrost (Nm/rpm)
270/2000 – 3500
- Specifična moč (kW/L)
83.3
- Dimenzija (mm)
646×640×670
- Teža (kg)
≤108 kg
- Emisija
CN6
Zunanja karakteristična krivulja
01
Ključne tehnologije
Millerjev cikel, polnilnik VGT, sistem neposrednega vbrizgavanja 350 barov, zunanje vodno hlajenje, centralno OCV, razdeljeno hlajenje, termostat s krogličnim ventilom.
02
Ekstremna zmogljivost
Motor ima izjemno porabo goriva, vodilno moč na trgu in zmogljivost NVH;Medtem ko zagotavlja končno porabo goriva, dosega popolno ravnovesje med močjo in NVH.
03
Varčevanje z energijo in varstvo okolja
Izpolnjujejo zahteve glede emisij National VI B+RDE s toplotno učinkovitostjo 40 % in lahko uresničijo razširitev 48 V in PHEV.
04
Zanesljivost in vzdržljivost
Zadostna sta razvoj in preverjanje preskusa, ki zajemata razvojni preizkus sistemskih komponent, delovanje celotnega motorja, preskus zanesljivosti in vzdržljivosti celotnega motorja ter preizkus uporabniške simulacije celotnega vozila v visokem temperaturnem platoju in izjemno hladnem okolju. .
G4J15
Cheryjev motor G4J15 je 1,5-litrski vrstni štirivaljni motor s turbopolnilnikom z največjo neto močjo 125 kW in največjim neto navorom 270 N.Skupna teža je samo 108 kg.Kot hibridni motor četrte generacije, ki ga je razvil Chery, uporablja inteligentni sistem zgorevanja iTMS 4.0, popolno zmanjšanje trenja in visoko učinkovito turbo polnjenje ter tehnologijo neposrednega vbrizgavanja v valj s toplotno učinkovitostjo 40 %, na vodilni ravni v industriji. .Ta motor bo nameščen na glavnih modelih, kot sta Tiggo 7 in Jetour.
G4J15
Motorji ACTECO uporabljajo tehnologije, kot so spremenljivo krmiljenje ventilov na sesalni in izpušni odmični gredi (VVT2), nadzorovana stopnja zgorevanja (CBR), vmesno hlajenje izpušnih plinov s turbinskim polnjenjem (TCI), neposredno vbrizgavanje bencina (DGI) in dizelsko visokotlačno direktno vbrizgavanje prek skupnega voda, zaradi česar Motorji ACTECO so izjemni za varčevanje z energijo in zaščito okolja.
G4J15
Kar zadeva zasnovo strukture motorja, je motor ACTECO v celoti optimiziral sesalni sistem zgorevanja, valj motorja, zgorevalno komoro, bat, ojnico ročične gredi in druge dele strukturne zasnove, tako da je delovanje zgorevanja zelo polno, hkrati pa notranja napetost in izguba zaradi trenja sta majhni, kar izboljša ekonomičnost porabe goriva.In doseči značilnosti nizke porabe goriva pri veliki moči in močnem izhodnem navoru pri nizki hitrosti.
