Atkinsonov cikel, Chery Intelligent Efficient Combustion System IHEC 4.0, 110mj visokoenergijski sistem vžiga, glava cilindra integriran izpušni kolektor IEM, centralni OCV inteligentni DVVT, elektronska glavna vodna črpalka, EGR z nizkotlačnim hlajenjem, ekstremno zmanjšanje trenja in druge ključne tehnologije.
Celoten valj iz aluminijeve zlitine, ekstremno topološka lahka zasnova.
Izpolnjujejo nacionalne zahteve glede emisij VI B+RDE, 40-odstotno visoko toplotno učinkovitost, izjemno nizko porabo goriva.
Motor je zanesljiv in vzdržljiv ter se lahko prilagodi mednarodnemu tržnemu okolju Evrope, Srednje Azije, Bližnjega vzhoda, Afrike, Oceanije, Srednje in Južne Amerike s širokim naborom scenarijev uporabe in močno prilagodljivostjo.
Motor G4G15B je hibridni motor četrte generacije, ki ga je razvil Chery.Sprejema inteligentni sistem zgorevanja i-HEC 4.0, tehnologijo nizkotlačnega hlajenja EGR in tehnologijo ekstremnega zmanjšanja trenja.Dosegel je 40 %, kar je na vodilni ravni v panogi.
Motor ACTECO je prva znamka motorjev na Kitajskem, ki je popolnoma neodvisna od načrtovanja, raziskav in razvoja do proizvodnje in proizvodnje.ACTECO ima popolnoma neodvisne pravice intelektualne lastnine.V procesu oblikovanja ter raziskav in razvoja je ACTECO široko absorbiral veliko število sodobnih najnaprednejših tehnologij motorjev z notranjim zgorevanjem.Njegova tehnična integracija ima vodilni položaj na svetu, njegovi glavni tehnični kazalniki, kot so moč, poraba goriva in emisije, pa so dosegli svetovno raven in je prvi, ki razvija in proizvaja visoko zmogljive motorje lastne blagovne znamke.