Millerjev cikel, tehnologija dvojnega vbrizgavanja, vmesno hlajenje EGR, variabilna oljna črpalka, inteligentni sistem toplotnega upravljanja ITMS 4.0.
Navor pri srednji in nizki hitrosti se močno poveča za 10%, poraba goriva se zmanjša za 8%, teža pa se zmanjša za 25%.
Emisije ustrezajo nacionalnemu l VI B+RD, z visoko močjo, varčnostjo in varčevanjem z gorivom.
Ta model motorja je odlične kakovosti, primeren za visoke temperature, planote in ekstremno mrzla območja.
Motor G4G15 je hibridni motor četrte generacije, ki ga je razvil Chery.Sprejema inteligentni sistem zgorevanja iTMS 4.0, tehnologijo nizkotlačnega hlajenja EGR, izjemno zmanjšanje trenja in visoko učinkovito turbo polnjenje ter tehnologijo neposrednega vbrizgavanja v valj, ki je na vodilni ravni v industriji.
ACTECO je prva blagovna znamka osrednjih avtomobilskih komponent s strateškim pomenom Chery Automobile in tudi prva znamka avtomobilskih motorjev z neodvisnimi pravicami intelektualne lastnine, obsežnim delovanjem in internacionalizacijo na Kitajskem.Motorji ACTECO so serijsko razvrščeni glede na prostornino, gorivo in modele vozil.Motor ACTECO pokriva več prostornin 0,6 ~ 2,0 l in je oblikoval izdelke za množično proizvodnjo 0,6 L, 0,8 L, 1,0 L, 1,5 L, 1,6 L, 2,0 L in druge serijske izdelke;Hkrati imajo izdelki motorjev ACTECO zdaj popolno linijo bencinskih motorjev, dizelskih motorjev, motorjev na prilagodljiva goriva in hibridnih motorjev.Trenutno so motorji serije ACTECO postali glavna gonilna sila avtomobilov Chery.Med obstoječimi vozili družbe Chery so bili številni izdelki, kot so Tiggo, Arrizo in EXEED, opremljeni z motorji ACTECO, ki pokrivajo vse glavne premike tržnega segmenta od mini avtomobilov do avtomobilov srednjega razreda.Z lastnimi vozili CHERY so ga izvažali v več kot 80 držav in regij po vsem svetu, a tudi posamezno izvažali v Združene države Amerike, na Japonsko, v Rusijo in Nemčijo ter druge države.