Deep Millerjev cikel, sistem neposrednega vbrizgavanja valjev pri 350 barih, visokoenergijski vžig 120 mj, tehnologija visokoučinkovitega turbopolnilnika E-Wg, tehnologija EGR z nizkotlačnim hlajenjem, nova generacija inteligentnega sistema za upravljanje toplote, tehnologija visokoučinkovitega vodno hlajenega intercoolerja, Tehnologija IEM integriranega izpušnega kolektorja glave valja, spremenljivo krmiljenje sesalnih in izpušnih ventilov DVVT, tehnologija ekstremnega zmanjšanja trenja.
Visoka specifična moč, visok izhodni navor, valj iz aluminijeve zlitine, izjemno topološka lahka zasnova.
Izpolnjujte zahteve glede emisij Kitajske VI B+RDE, z emisijskim potencialom Euro 7/China National 7, visoko toplotno učinkovitostjo in izjemno nizko porabo goriva.
Motor je zanesljive kakovosti in vzdržljiv ter se lahko prilagodi mednarodnim tržnim okoljem, kot so Evropa, Srednja Azija, Bližnji vzhod, Afrika, Oceanija ter Srednja in Južna Amerika, s široko paleto scenarijev uporabe in močno prilagodljivostjo motorja.