Ultravisokotlačni sistem neposrednega vbrizgavanja 350 barov, tretja generacija inteligentnega sistema zgorevanja, sistem uravnoteženja dvojne gredi v obliki črke X, dvomasni vztrajnik z nihalom, Millerjev cikel.
Izhodna moč 390 Nm poganja vozilo, da doseže pospešek od 0 do 100 km/h v 6 sekundah, skupna poraba goriva na 100 km pa znaša 6,8 l.Veliko število rešitev NVH omogoča pilotski kabini 61,8 dBA globokomorsko vozno okolje;popolnoma neodvisen napredni razvoj in lahka tehnologija ustvarjata izjemno težo motorja 137 kg.
Ta model motorja je ustvarjen s super močjo in ultra nizko porabo goriva za stranke, ki v celoti izpolnjuje predpise o porabi goriva in emisijah tretje stopnje.
Več kot 15000 ur preverjanja na preskusni napravi motorja, kar ustreza 10+ letom uporabniške izkušnje;Odtisi razvoja prilagodljivosti okolja vozila so po vsem svetu in pokrivajo ekstremna okolja, kot so ekstremni mraz do ekstremne vročine, od ravnine do planote.Trajnost in zanesljivost vozila pa je bilo potrjeno preseči 2 milijona kilometrov.
Kot Cheryjev tretji motor je F4J20 turbo motor z neposrednim vbrizgavanjem, ki ga je razvila nova platforma Chery.Ima tudi zelo vrhunsko zmogljivost v smislu parametrov moči.MAX je.Neto izhodna moč je lahko 255 konjskih moči in MAX.Neto navor lahko doseže 375 nm, s čimer preseže več 2,0T motorjev glavnega skupnega podjetja.Sprejet je sistem neposrednega vbrizgavanja 350 barov, za uravnoteženje pa je uporabljen sistem dvojne gredi.Hkrati lahko ta model motorja izpolnjuje tudi emisijski standard nacionalnega VI, ki se široko uporablja za modele serije Chery TIGGO 8 pro, serije EXEED VX in serije JIETOUR x95.
Chery TIGGO 8 je serija trivrstnih srednje velikih terenskih vozil, ki jih proizvaja Chery v okviru serije izdelkov TIGGO.Motor TIGGO 8 je opremljen z motorji F4J20, 2,0-litrskim štirikolesnim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom in 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko.