DHT125+E4T15C
Hibridni pogonski sistem za hibridna vozila, vozila s podaljšanim dosegom in priključna hibridna vozila
tehnični parameter
- maks.Moč motorja （kW）
108
- maks.Moč motorja （kW）
125
- maks.Navor motorja (Nm)
360
- Skupni navor motorja (Nm)
440
- Motor
1,5 T
- Motor (PS)
170
- Ohišje menjalnika
DHT125
Zunanja karakteristična krivulja
01
Ključne tehnologije
Z 11 prestavnimi kombinacijami, ki uporabljajo tehnologijo porazdelitve navora z dvojnim motorjem, vir energije deluje v območju visoke učinkovitosti;2 motorja se lahko poganjata neodvisno ali istočasno;tehnologija prestavljanja z dvojnim motorjem + DCT;integrirana zasnova MCU in prenosa, visokonapetostni kabelski snop brez stroškov;Tehnologija motorja s ploščato žico I-PIN, poševni pol magnetnega jekla/rotorja v obliki črke V, odlična zmogljivost NVH;tehnologija hlajenja reaktivnega goriva s fiksno točko motorja.
02
Ekstremna zmogljivost
Učinkovit menjalnik, visok izhodni navor, neprekinjen Power Shift.
03
Zanesljivost in vzdržljivost
Zahteve glede zmogljivosti motorja so manjše, stroški so nižji, življenjska doba pa daljša.MCU je zelo integriran s celotno škatlo, stroški pa so nizki.Lahko se ujema z modeli z več platformami.
04
Razvoj platforme
Različni načini delovanja, ki jih je mogoče uporabiti za hibridna vozila, vozila s podaljšanim dosegom in priključna hibridna vozila.
E4T15C+DHT125
Hibridni napajalni sistem E4T15C+DHT125 ponuja 11 hitrostnih načinov.Ti spet v kombinaciji z motorji in načini delovanja ponujajo vrsto nastavitev, specifičnih za uporabo, hkrati pa še vedno omogočajo individualno variabilnost za vsakega voznika.11 hitrosti pokriva vse možne prizore uporabe vozila, vključno z vožnjo pri nizki hitrosti (na primer med premikanjem v gostem prometu), vožnjo na dolge razdalje, vožnjo v gorah, kjer je nizek navor dobrodošel, prehitevanje, vožnjo po hitri cesti, vožnjo na spolzkem terenu, kjer dvoosni motorji bodo poganjali vsa štiri kolesa za boljši oprijem in mestno vožnjo.
E4T15C+DHT125
V svoji proizvodni obliki je hibridni sistem kombiniran sistem 240 kW iz različice z 2-kolesnim pogonom in osupljivih 338 kW kombinirane moči iz sistema štirikolesnega pogona.Prvi ima testirani čas pospeška od 0 do 100 km manj kot 7 sekund, drugi pa pospešek do 100 km opravi v 4 sekundah.
